?

Log in

No account? Create an account

SK16RUS представляет

Немного обо всем

85-мм зенитная пушка 52-К
sk16rus

20181105-0.jpg
Данный набор мне посоветовал взять мой товарищ и просто хороший человек и моделист Вадим Коротаев в нашу с ним последнюю встречу в самом конце августа 2018 года. К глубочайшему сожалению, меньше чем через три недели после этого дня, Вадима не стало...

Саму пушку я собрал и покрасил быстро - буквально за один день.




А вот дальнейшая работа (я сразу планировал виньетку) растянулась на два с лишним месяца (в основном из-за длительных перерывов).
Сначала я занялся основанием. Использовалось всё, что можно - пластик, алебастр, ПВА, несколько видоа песка, пастельные мелки, пивжесть, спички, медная проволока и т.п.
Консультантом по почвам и растительности тундры (а зенитка должна была стать обязательно Заполярной!) стал Константин Титаренко. Его же снимок (на котором запечатлён Мотовский залив) был использован для создания титульной фотографии модели.
Потом покрасил фигурки.
Ну и сегодня, наконец-то, собрал всё воедино.

Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета F4F-4 Wildcat
sk16rus


Модель от Айрфикса собиралась на удивление легко и спокойно, и была сделана за 9 дней.
В процессе, после того, как планер был собран, я впервые попробовал засечь непосредственно затраченное время на дальнейшую работу (в основном покраску). У меня получилось около 13-и часов. В это время вошло всё - подготовка краски, покраска, полировка, везеринг, мытьё кисточек, маскировка делатей, окраска мелочёвки, покрытие лаком и т.д.
Доработок, кроме стандартных ремней и антенны, не было никакизх.
Окраска и обгадинг, как всегда, выполнялись ЛКМ фирмы Тамия, пастельными мелками и масляными красками.

Фотографии кликабельны 1600х1200Collapse )

Портрет SB2C-4 Helldiver
sk16rus


Очередной портрет.
На этот раз американский палубник - пока ещё редкий гость на моём рабочем столе.
Сборка искоробочная, за исключением тормозных щитков, которые были заменены на тревлёные. Это, можно сказать, был мой первый опыт работы с травлением в таком объёме. Травлёная пулемётная лента взята от Ил-2. Рассверлены и облагорожены воздухозаборники на лбу капота.
Ну и были сделаны стандартные элементы - ремни и антенна.
Значительный износ ЛКП на неподвижных частях крыльев и горизонтальных стабилизаторах планировался изначально (исходя из имеющихся фотографий самолётов этого типа и самого прототипа).
Получилось задуманное, или нет, судить зрителю.
Окраска производилась как обычно кистями с использованием акрилов и лаков фирмы Тамия. В обгадинге, помимо них, использованы пастельные мелки, масляные краски и акварельные карандаши.

Из недостатков набора хочется отметить:
- некоторую переразмеренность декалей, и не точное расположение надписей технички на "простынках" с несколькими надписями, в связи с чем их пришлось разрезать и каждую надпись клеить отдельно. Хотя сама декаль понравилась - прочная и прозрачная подложка позволяет без страха брать декаль пинцетом и переносить на модель без бумаги;
- ненадёжное крепление щитков шасси - по две маленьких точки на щиток - хорошо, что они не несут никакой нагрузки.

Фотографии в этот раз большие - 1600х1200
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета Spitfire Mk.V (BM186)
sk16rus


Доработки модели стандартные: привязные ремни, антенна и БАНО.
Также, для соответствия модели выбранному прототипу, была переделана мачта антенны (сделан "флажок"), установлено зеркало заднего вида и заменён кок винта на более острый (донором выступил "Харрикейн").



Основной упор в работе был сделан на покраску, при которой, как всегда, использовались краски и лаки фирмы Tamiya, масляные краски, пастельные мелки и кисточки нескольких типоразмеров.
Декали для этой модели были специально заказаны у Георгия Сушкова ("Народная декаль"), за что ему огромная благодарность.
Фотографии под катом кликабельныCollapse )

Портрет самолета Bristol Blenheim (BL-189)
sk16rus
000.jpg

В связи с тем, что прототипом был выбран самолет, сделанный в Финляндии по лицензии, и отличавшийся от своих британских собратьев, модель подверглась определенным доработкам.
А именно:
- были прорезаны овальные окошки в фюзеляже;
- добавлены маленькие воздухозаборники на двигатели;
- сделана и установлена антенна радиостанции сзади снизу на фюзеляже;
- сделана и установлена антенна полукомпаса;
- переделаны посадочные фары;
- сделаны и установлены коки винтов;
- "добавлен" пулемет в крыло;
- переделаны (перерасшиты) створки бомболюка;
- установлена не очень понятная конструкция на лобовом стекле (делалось по фото).

Кроме этого были сделаны и другие небольшие доработки:
- просверлены патрубки;
- добавлены привязные ремни;
- сделаны красные заплатки на порты пулеметов в крыльях;
- сделана имитация бомбового прицела снизу в кабине;
- подкорректирован переплет фонаря с правой стороны кабины в соответствии с модификацией машины.

Главным недостатком набора оказался кривой (винтообразный) прозрачный пластик правой стороны кабины, который никак не хотел ровно вставать на место. Это привело к тому, что в результате установки этой детали в месте наибольшего напряжения образовались микротрещинки, видимые при определенном угле зрения.
Нанесение ЛКП производилось как всегда продукцией фирмы Тамия.
Обгадинг делался маслом и пастельными мелками.

Отдельное спасибо хочу сказать Андрею Артамонову за декали на этот вариант самолета и подсказки по переделке в лицензионный вариант!

Фотографии под катомФотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета Morane-Saulnier MS.406
sk16rus


Один из самых жутких наборов, которые я собирал - дичайший облой, смещение прессформ, полнейшее несовпадение номеров на литнике с номерами из инструкции... В общем чей-то страшный перепак Хеллера...
Собрать "пупо из коровки" не получилось.
Пришлось делать с нуля кабину, обвязку радиатора, купола ниш, механизм уборки шасси, щитки створок шасси, прицел на капоте, ну и еще кое-что по мелочи.



Ну и декали решили рассыпаться в пух и прах (хорошо, что проверил их перед началом работы), в связи с чем пришлось их предварительно покрыть эмалевым лаком..
Остальное - как обычно - тамиевские акрилы, масло, кисть.
Фотографии кликабельны (до 1024х768)Collapse )

Портрет самолета Mitsubishi A6M Zero
sk16rus

Приятная модель, хорошая стыкуемость.
Единственный недостаток - мелковатые ниши шасси.
Учитывая, что прототип был производства Mitsubishi, ниши покрашены в основной цвет.
Фотографии под катом как всегда кликабельны...
ФотоCollapse )

Котята
sk16rus


Просто решил покрасить пантеру и тигра в природные цвета)))
Не судите строго...
Фотографии кликабельныCollapse )

Про сами модели фирмы "Звезда" могу сказать просто - собираются легко. Тигр - примерно за час, пантера - около полутора часов (это все с учетом обработки деталей на стыках пресс-форм).

P.S. Фотография котят составлена в фотошопе из двух фотографий - тигренка и детеныша пантеры.

Портрет самолета B-239 Buffalo
sk16rus


Очень приятный в работе набор от "Хасегавы".
Можно даже сказать, что для сборки достаточно налить в коробку с деталями клея, потрясти, и модель будет готова.
Зимник делался свежий, на чуть поношенный камуфляж.
Фотография прототипа (BW-393) чуть ниже...


И еще немного фотографий
Фотографии кликабельныCollapse )

Автопортрет "50 оттенков Серого"
sk16rus
0000.jpg

Как-то так...
В работе использованы различные подручные материалы и немного перепиленная фигурка техника из набора "Звезды" в 72-ом масштабе.
Окраска монохромная: грунтовка и акрилы от "Тамии", масляные краски, пастельные мелки.
Применялись соляная техника и лак для волос.

P.S. Смысл в работе поискать можно, но смысла в этом нет wink.gif
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета У-2
sk16rus


Модель немного не доделана, но пока "поставлю её на полку" - полученный результат позволяет это сделать.
Поэтому прошу не судить строго... Доделаю по мере возможности (а пока нет настроя).
При строительстве использован смоляной двигатель М-11 от "Prop&Jet". Все остальное - "искаропка".
Расчалки сделаны из мононити "Гамма", тросики управления РВ и РН - из "спандекса без оплетки" от неё же.
Немного фотографий (кликабельны)Collapse )
В общем, получилась неплохая заготовка для модели...

Портрет самолета Bf 110E "Ободранный Ос"
sk16rus


Хоть набор позиционируется как модель выходного дня, пришлось немного с ней повозиться.
Серьезных проблем при сборке было две:
- при установке мотогондол на крылья пришлось использовать струбцины (чтобы избежать шпаклевания);
- из-за плохой подготовки поверхности (мой косяк) пришлось полностью перекрашивать базу сверху.
Доработки, если их так можно назвать, стандартные - ремни, антенна, фара "Эльф", чайный пакетик на фильтр.
Ну и сделал еще лесенку.
А вообще - основной упор делался на окраску (степень ободранности определялась заказчиком), которой я остался доволен... (заказчик, вроде, тоже)

Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета Spitfire LF MK.IXe из состава 26-го ГвИАП ПВО
sk16rus


Довольно интересная модель, но пластик немного огорчил.
То ломался, то не хотел клеиться.
Тем не менее, сборка, хоть и затянулась на два месяца, но доставила удовольствие.
Доработок было немного - чуть наполнил кабину всякой мелочевкой, перепилил крыло из модификации "С" в "Е" и сделал новые пушки. Ну и стандартно - БАНО, ремни пилота, антенна...
Из допущенных ошибок нужно отметить неверную окраску элементов кабины и не очень хорошо установленный прицел.
Декаль - "Народная".
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета FW 189A-1 из состава 11.(Н)/12
sk16rus

Всем известная модель, поэтому рассказывать нечего.
Собирал изкоробку. Из доработок - только переделка крепления заднего пулемета.
Из проблем сборки можно указать на стойки шасси - слишком "играющая" конструкция - сложно собрать ровно.
Смотреть фото (кликабельны)Collapse )

Модельный год 2017
sk16rus
Вот и подошел модельный год к концу.
Начинал я его, доделывая своего первого (и пока единственного) японца.
Потом по-быстрому "нарисовал" Мессер F-4 и Як-1Б в 48-ом, и начал делать "Аэродром моего деда". Примерно тогда же я решил отказаться от 48-го масштаба и полностью переключился на 72-ой. Исключением стал Ил-2 от Тамии, которого я уже начал строить. Ну и для пробы я еще покрасил фигурку летчика в 35-ом масштабе
А потом появился человек, который решил сделать мне заказ на серию моделей самолетов Великой Отечественной, и сейчас я в основном "рисую" только в этом направлении...

С Новым, 2018-м годом!  n362.gif

Ниже представлены титульные фотографии моих работ, которые являются ссылками на их обзоры здесь.

000.jpg 000.jpg

0000.jpg 20170330-000.jpg

000-1.jpg 20170506-7.jpg

20170702-00.jpg 20170719-2.jpg

00.jpg 000.jpg

20171201-00.jpg000.jpg

001.jpg000.jpg

Портрет самолета Ju-87B-2 из состава 2./St.G.2
sk16rus


Последняя работа в этом году.
Набор - "Звезда", декаль - "Народная"
Из доработок - внутренний переплет кабины, БАНО, антенна.
Окраска, как всегда, кисточками - Тамия, масло, пастельные мелки, акварельные карандаши.

Фотографии кликабельны
Приятного просмотраCollapse )

Боевой пепелац чатлан БПЧ-16
sk16rus


Несколько новое для меня направление в моделизме - самоделка.
Сделана в рамках конкурса "Круче только яйца!" на проекте Каропка.ру
Модель явилась своеобразной кошкой для отработки навыков нанесения ржавчины и стершейся и облупившейся краски.
В работе были использованы:
- деревянное яйцо из "Леонардо";
- гусеницы от тележки для модели Ме-163 (масштаб 1/72);
- винт от модели Р-47 (масштаб 1/72);
- крыльчатка от модели FW-190А-3 (масштаб 1/48) если мне не изменяет память;
- воздухозабрник от модели Bf-109F (масштаб 1/48);
- доширакпласт, пластиковые карты от sim, тянутый литник, медная и стальная проволока, скрепки от степлера, ватные палочки, оплетка от канцелярских скрепок и глина DAS.
При окраске использовались грунтовка, акрилы, эмали и лаки фирмы "Tamiya", масляные краски, пастельные мелки.
Для имитации убитого ЛКП были опробованы "соляная техника" и лак для волос.
-------------------------------------------
ТТХ
Боевой пепелац чатлан БПЧ-16 имеет возможность ездить и летать.
Состоит из трех частей:
- винтомоторная (верхняя), где расположена силовая установка и воздушный винт;
- боевая часть (средняя) с орудием калибра 150 мм;
- трансмиссионная и ходовая часть (нижняя), привод осуществляется по валу из винтомоторной части.
При хороших навыках экипажа способен рубить живую силу противника винтом.
То, что можно проехать за день, пролетает за пять минут.

-------------------------------------------
В общем, что получилось, то получилось!  Крейзи

Приятного просмотра!
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета Bf-109E-7 "белая 8" из состава 7./JG5
sk16rus


Очередная "заполярная" модель, и опять на заказ.
Мне моя работа нравится, но чувство, что мог сделать и покрасить лучше, все равно есть...
Еще обидно, что фотографию прототипа увидел слишком поздно, когда уже был нанесен базовый слой...
Поэтому кое-какие отличия в окраске есть...  1123207699.gif
И, да, в RLM-74 я тоже не попал  (хотя красил чистым Акановским)...

Фотографии под катом (кликабельны)приятного просмотраCollapse )

Портрет самолета Hurricane Mk.IIb ГСС Адонкина В.С. из состава 78-го ИАП ВВС СФ
sk16rus



Вот еще одна работа на тему ВВС Заполярья, которая меня скоро покинет. Использовалась модель самолета от фирмы Revell и декали от Георгия Сушкова ("Народная декаль"). Из более-менее серьезных доработок могу отметить только установку советского вооружения (с перерезанием расшивки на крыльях).

Приятного просмотраCollapse )

Часы пошли назад...
sk16rus
Кто сказал, что время нельзя повернуть вспять?  Крейзи
После падения на пол часы супруги пошли в обратную сторону...