SK16RUS представляет

Немного обо всем

Портрет самолета Morane-Saulnier MS.406
sk16rus


Один из самых жутких наборов, которые я собирал - дичайший облой, смещение прессформ, полнейшее несовпадение номеров на литнике с номерами из инструкции... В общем чей-то страшный перепак Хеллера...
Собрать "пупо из коровки" не получилось.
Пришлось делать с нуля кабину, обвязку радиатора, купола ниш, механизм уборки шасси, щитки створок шасси, прицел на капоте, ну и еще кое-что по мелочи.



Ну и декали решили рассыпаться в пух и прах (хорошо, что проверил их перед началом работы), в связи с чем пришлось их предварительно покрыть эмалевым лаком..
Остальное - как обычно - тамиевские акрилы, масло, кисть.

Фотографии кликабельны (до 1024х768)

















Портрет самолета Mitsubishi A6M Zero
sk16rus

Приятная модель, хорошая стыкуемость.
Единственный недостаток - мелковатые ниши шасси.
Учитывая, что прототип был производства Mitsubishi, ниши покрашены в основной цвет.
Фотографии под катом как всегда кликабельны...
ФотоCollapse )

Котята
sk16rus


Просто решил покрасить пантеру и тигра в природные цвета)))
Не судите строго...
Фотографии кликабельныCollapse )

Про сами модели фирмы "Звезда" могу сказать просто - собираются легко. Тигр - примерно за час, пантера - около полутора часов (это все с учетом обработки деталей на стыках пресс-форм).

P.S. Фотография котят составлена в фотошопе из двух фотографий - тигренка и детеныша пантеры.

Портрет самолета B-239 Buffalo
sk16rus


Очень приятный в работе набор от "Хасегавы".
Можно даже сказать, что для сборки достаточно налить в коробку с деталями клея, потрясти, и модель будет готова.
Зимник делался свежий, на чуть поношенный камуфляж.
Фотография прототипа (BW-393) чуть ниже...


И еще немного фотографий
Фотографии кликабельныCollapse )

Автопортрет "50 оттенков Серого"
sk16rus
0000.jpg

Как-то так...
В работе использованы различные подручные материалы и немного перепиленная фигурка техника из набора "Звезды" в 72-ом масштабе.
Окраска монохромная: грунтовка и акрилы от "Тамии", масляные краски, пастельные мелки.
Применялись соляная техника и лак для волос.

P.S. Смысл в работе поискать можно, но смысла в этом нет wink.gif
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета У-2
sk16rus


Модель немного не доделана, но пока "поставлю её на полку" - полученный результат позволяет это сделать.
Поэтому прошу не судить строго... Доделаю по мере возможности (а пока нет настроя).
При строительстве использован смоляной двигатель М-11 от "Prop&Jet". Все остальное - "искаропка".
Расчалки сделаны из мононити "Гамма", тросики управления РВ и РН - из "спандекса без оплетки" от неё же.
Немного фотографий (кликабельны)Collapse )
В общем, получилась неплохая заготовка для модели...

Портрет самолета Bf 110E "Ободранный Ос"
sk16rus


Хоть набор позиционируется как модель выходного дня, пришлось немного с ней повозиться.
Серьезных проблем при сборке было две:
- при установке мотогондол на крылья пришлось использовать струбцины (чтобы избежать шпаклевания);
- из-за плохой подготовки поверхности (мой косяк) пришлось полностью перекрашивать базу сверху.
Доработки, если их так можно назвать, стандартные - ремни, антенна, фара "Эльф", чайный пакетик на фильтр.
Ну и сделал еще лесенку.
А вообще - основной упор делался на окраску (степень ободранности определялась заказчиком), которой я остался доволен... (заказчик, вроде, тоже)

Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета Spitfire LF MK.IXe из состава 26-го ГвИАП ПВО
sk16rus


Довольно интересная модель, но пластик немного огорчил.
То ломался, то не хотел клеиться.
Тем не менее, сборка, хоть и затянулась на два месяца, но доставила удовольствие.
Доработок было немного - чуть наполнил кабину всякой мелочевкой, перепилил крыло из модификации "С" в "Е" и сделал новые пушки. Ну и стандартно - БАНО, ремни пилота, антенна...
Из допущенных ошибок нужно отметить неверную окраску элементов кабины и не очень хорошо установленный прицел.
Декаль - "Народная".
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета FW 189A-1 из состава 11.(Н)/12
sk16rus

Всем известная модель, поэтому рассказывать нечего.
Собирал изкоробку. Из доработок - только переделка крепления заднего пулемета.
Из проблем сборки можно указать на стойки шасси - слишком "играющая" конструкция - сложно собрать ровно.
Смотреть фото (кликабельны)Collapse )

Модельный год 2017
sk16rus
Вот и подошел модельный год к концу.
Начинал я его, доделывая своего первого (и пока единственного) японца.
Потом по-быстрому "нарисовал" Мессер F-4 и Як-1Б в 48-ом, и начал делать "Аэродром моего деда". Примерно тогда же я решил отказаться от 48-го масштаба и полностью переключился на 72-ой. Исключением стал Ил-2 от Тамии, которого я уже начал строить. Ну и для пробы я еще покрасил фигурку летчика в 35-ом масштабе
А потом появился человек, который решил сделать мне заказ на серию моделей самолетов Великой Отечественной, и сейчас я в основном "рисую" только в этом направлении...

С Новым, 2018-м годом!  n362.gif

Ниже представлены титульные фотографии моих работ, которые являются ссылками на их обзоры здесь.

000.jpg 000.jpg

0000.jpg 20170330-000.jpg

000-1.jpg 20170506-7.jpg

20170702-00.jpg 20170719-2.jpg

00.jpg 000.jpg

20171201-00.jpg000.jpg

001.jpg000.jpg

Портрет самолета Ju-87B-2 из состава 2./St.G.2
sk16rus


Последняя работа в этом году.
Набор - "Звезда", декаль - "Народная"
Из доработок - внутренний переплет кабины, БАНО, антенна.
Окраска, как всегда, кисточками - Тамия, масло, пастельные мелки, акварельные карандаши.

Фотографии кликабельны
Приятного просмотраCollapse )

Боевой пепелац чатлан БПЧ-16
sk16rus


Несколько новое для меня направление в моделизме - самоделка.
Сделана в рамках конкурса "Круче только яйца!" на проекте Каропка.ру
Модель явилась своеобразной кошкой для отработки навыков нанесения ржавчины и стершейся и облупившейся краски.
В работе были использованы:
- деревянное яйцо из "Леонардо";
- гусеницы от тележки для модели Ме-163 (масштаб 1/72);
- винт от модели Р-47 (масштаб 1/72);
- крыльчатка от модели FW-190А-3 (масштаб 1/48) если мне не изменяет память;
- воздухозабрник от модели Bf-109F (масштаб 1/48);
- доширакпласт, пластиковые карты от sim, тянутый литник, медная и стальная проволока, скрепки от степлера, ватные палочки, оплетка от канцелярских скрепок и глина DAS.
При окраске использовались грунтовка, акрилы, эмали и лаки фирмы "Tamiya", масляные краски, пастельные мелки.
Для имитации убитого ЛКП были опробованы "соляная техника" и лак для волос.
-------------------------------------------
ТТХ
Боевой пепелац чатлан БПЧ-16 имеет возможность ездить и летать.
Состоит из трех частей:
- винтомоторная (верхняя), где расположена силовая установка и воздушный винт;
- боевая часть (средняя) с орудием калибра 150 мм;
- трансмиссионная и ходовая часть (нижняя), привод осуществляется по валу из винтомоторной части.
При хороших навыках экипажа способен рубить живую силу противника винтом.
То, что можно проехать за день, пролетает за пять минут.

-------------------------------------------
В общем, что получилось, то получилось!  Крейзи

Приятного просмотра!
Фотографии кликабельныCollapse )

Портрет самолета Bf-109E-7 "белая 8" из состава 7./JG5
sk16rus


Очередная "заполярная" модель, и опять на заказ.
Мне моя работа нравится, но чувство, что мог сделать и покрасить лучше, все равно есть...
Еще обидно, что фотографию прототипа увидел слишком поздно, когда уже был нанесен базовый слой...
Поэтому кое-какие отличия в окраске есть...  1123207699.gif
И, да, в RLM-74 я тоже не попал  (хотя красил чистым Акановским)...

Фотографии под катом (кликабельны)приятного просмотраCollapse )

Портрет самолета Hurricane Mk.IIb ГСС Адонкина В.С. из состава 78-го ИАП ВВС СФ
sk16rus



Вот еще одна работа на тему ВВС Заполярья, которая меня скоро покинет. Использовалась модель самолета от фирмы Revell и декали от Георгия Сушкова ("Народная декаль"). Из более-менее серьезных доработок могу отметить только установку советского вооружения (с перерезанием расшивки на крыльях).

Приятного просмотраCollapse )

Часы пошли назад...
sk16rus
Кто сказал, что время нельзя повернуть вспять?  Крейзи
После падения на пол часы супруги пошли в обратную сторону...


Портрет самолета Р-40 лейтенанта А.С. Хлобыстова
sk16rus


Представляю вашему вниманию модель самолета Р-40 от "ХоббиБосса" с декалями от Р-40 от "Звезды".
Учитывая простоту моделей наших китайских друзей, пришлось кое-что доработать:
- сделаны с нуля приборка и прицел в кабине;
- сделаны с нуля створки ниш шасси;
- высверлены патрубки;
- сделан прицел на капоте и зеркало заднего вида на фонаре;
- ну и стандартно: ремни из скотча, антенна из спандекса, пулеметы из игл.
Еще пришлось шкурить и полировать фонарь, так как на пластике четко выделялся продольный шов...

Учитывая не очень качественные фотографии и видео данного борта, зимний камуфляж наносился по принципу "я художник, я так вижу".
Смотреть фото (кликабельны)Collapse )

Ил-2 с оленем на борту
sk16rus
В первую очередь хочу выразить благодарность моему френду avp23649, так как если бы не его рассказ с фотографиями о краеведческом музее в поселке городского типа Ревда, и находящемся там стенде, посвященном самолету Ил-2 "с оленем на борту", я бы никогда не сделал эту модель самолета.


Немного о прототипе:
Во время Петсамо-Киркинесской операции в 1944 году 22 октября над Норвегией был сбит самолёт ИЛ-2 214-го штурмового авиаполка. Летчик Александр Максимович Чечулин сумел посадить подбитую машину на замерзающее озеро и выйти к своим. Его стрелок Николай Степанович Максименко, видимо погиб при прыжке из падающей машины.
Самолёт упал в озеро Сеннагрессваннет в горах Ярфьиордав Норвегии.
Ил-2 был обнаружен в 1947 году. В 1972 году впервые попытались его поднять из воды, но отломили хвостовую часть.
И только лишь в 1984 году, наконец, самолёт был извлечён из воды. Норвежские власти обратились за помощью в Мурманск, так как не имели необходимого опыта, чертежей и материалов для достоверного восстановления ИЛа.
В общем, наши восстановили самолет и вернули его туда, где он был найден - в Норвегию в Сер-Варангер.




Стройка этой модели была не только интересной в плане сборки и покраски, но и поучительной, так как в процессе изучения прототипа я узнал много нового.
Например то, что как таковой модификации штурмовика "Ил-2М-3" не было! И такой самолет надо называть "Ил-2 АМ-38Ф" (штурмовик с форсированным двигателем АМ-38Ф). А применительно к прототипу  - "Ил-2 АМ-38Ф с пушками НС-37". Или просто - "Ил-2 НС-37".
А еще с помощью моих друзей и знакомых на различных форумах было определено, что номер самолета не 3035560, как на нем написано, а 303560 (о чем сразу же было сообщено нашим норвежским друзьям для внесения изменений на странице, посвященной этому самолету на их сайте (ссылка).

Модель строилась из шикарного набора фирмы "Тамия" (TAMIYA).
Правда, учитывая, что в наборе дается "крыло со стрелкой", пришлось его распилить и потом склеить заново, уменьшив стреловидность. Это была самая глобальная переделка модели.
Еще пришлось делать с нуля пушки НС-37, стачивать накладки на рельсы сдвижной части фонаря и увеличивать обтекатель хвостового колеса.
Остальные доработки стандартные - привязные ремни из скотча, шланги на бензобак и тормозные магистрали на стойках шасси из проволоки, БАНО из бисера, солдатики выпуска шасси, и антенна. Красилось всё - как всегда - грунт из баллончика, остальное кисточками (акрил, эмаль, лаки, масло и пастельные мелки).

Декали головы оленя, двойки на киле и номеров самолета были заказаны у Георгия Сушкова ("Народная декаль").
Качество оказалось - как всегда - на самом высшем уровне!

Стоит сказать и о некотором соответствии модели  музейному прототипу и возможному оригиналу...
Например, музейный экспонат сверху несет зелено-коричневый камуфляж, что, конечно, могло быть, но не соответствует имеющимся схемам. Поэтому модель была окрашена в стандартный трехцветный камуфляж, характерный для 1944 года. А вот двойка на киле, наоборот, срисована с музейного штурмовика, хотя есть фотография Ил-2 из состава того же 214-го ШАП, где номер на киле (тоже "2") нанесен в другом месте и другим шрифтом (фото)

Ну и стоит упомянуть о недостатках работы:
Во-первых, почему-то получилась желтой фара, сделанная из прозрачной эпоксидки...
И во-вторых, похоже, что грунтовка попала под маски на фонаре - иначе как объяснить несколько белесых пятен на остеклении около переплета. Причем там, где затекала краска (такое тоже было), я её элементарно подчистил зубочисткой. А тут...

Если кому-то интересно более подробно почитать про строительство этой модели, то добро пожаловать в "Сказку о стройке" на проекте "Каропка.ру".
Приятного просмотра!Collapse )

Перегон Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года ч2.
sk16rus
Оригинал взят у igor113 в Перегон Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года ч2.
После прибытия на Кубинку,у нас было порядка 40 минут до вылета обратно на Мячково. Обещали покормить,но в суете явно было не до этого:-))) Ну а мы решили оглядется: что тут возникает хорошее и как оно связано с тем,что когда то тут было. Место куда нас поставили на стоянку называется Аэроклубом ВВС. Патронирует этот аэроклуб сам Главком ВСК Виктор Николаевич Бондарев. Именно благодаря ему в параде на 105 летие ВВС примут участие не только самолеты находящиеся в данный момент на вооружении,но и малая и историческая авиация!!!

105 летие ВВС.
смотреть дальшеCollapse )

Перегон Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года ч1.
sk16rus
Оригинал взят у igor113 в Перегон Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года ч1.
Вот когда хорошо иметь разнообразные борта с различными характеристиками: тогда ты можешь оказаться полезным в каком нибудь интересном деле:-))) Так вышло,что мне довелось сегодня поучаствовать в перегоне легендарного Ил-2 с Раменского на Кубинку для участия в параде в честь 105 летия ВВС в качестве лидировщика. Видимо более не оказалось свободных под рукой бортов с крейсером 250-270 км в час....
Большое спасибо Дмитрию Прошину и Борису Леонидовичу Осетинскому за это!!!

смотреть дальше Collapse )

Дегенераты о самолетах
sk16rus
Я плакал... suicide.gif

Оригинал взят у yuripasholok в Дегенераты о самолетах
Специально для тех, кто все еще считает, что дно в военно-исторической литературе не достигнуто. Данные иллюстрации прекрасно показывают, что дно не только достигнуто, но еще и пробито мощным ударом. Практически полный восторг...
ПродолжениеCollapse )

?

Log in

No account? Create an account